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對接式垃圾轉運車使用說明書
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
前 言
**先，感謝您使用廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司的產品。
使您的汽車和設備獲得**的效益，是你我共同追求的目標，但這很大程度上取決于您對車輛和設備的熟悉程度和全面仔細的保養。按照使用說明書正確的操作和使用，將充分發揮產品的特點，提高作業效率，延長產品壽命；與此相反，違反使用說明書的操作和作用，將會導致故障和事故。在您使用本公司產品時，務請仔細閱讀本說明書。
另外，本使用說明書主要介紹了該車型的改裝部分主要技術性能及使用、維修和保養，有關底盤、發動機的使用、維修和保養，請您參閱隨車提供的底盤、發動機使用維修說明書。您在使用過程中如有建議請及時反饋給我公司，使我們能及時為您服務，也使我們能不斷提高產品質量。由于對接式垃圾轉運車的結構將隨我公司對產品的進一步改進而不斷完善，因此我公司將保留對此使用說明書的修改權，如有問題，請向我公司技術服務部聯系。有關我公司產品的“三包”問題，請與我公司的服務部聯系。
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
1、車輛簡介
對接式垃圾轉運車是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓**系統來完成，**方式可以為手動或電氣控。
該車主要用于城鄉垃圾壓縮站的垃圾清運。垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓**系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。
2、車輛外形圖
3、技術參數
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技術指標 |
單位 |
規格及主要技術參數 |
備注 |
|
底盤 |
T |
16 |
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型式 |
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4×2 |
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軸距 |
mm |
4500 |
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發動機 |
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**扭矩：≥630 N·m （1500 r/min） |
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額定功率：≥132 kW （2500r/min） |
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發動機排量：≥5900ml |
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前/后輪距 |
mm |
≥1880/1860 |
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車架寬度尺寸 |
mm |
250×80×(7+4) |
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排放標準 |
|
國四 |
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輪胎 |
|
10.00-20 |
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|
整車外形尺寸 |
mm |
7800×2480×3100 |
|
|
**速度 |
km/h |
≥ 90 |
|
|
**爬坡度 |
|
≥30% |
|
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制動距離 |
m |
≤8（空載，初速度為：20 km/h） |
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|
駐坡度 |
|
≥18 % |
|
|
**小轉彎直徑 |
m |
≤21 |
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|
**小離地間隙 |
mm |
≥530 |
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|
接近角 |
。 |
30 |
|
|
離去角 |
。 |
15 |
|
|
整備質量 |
kg |
≤8600 |
|
|
額定載質量 |
kg |
≥7205 |
|
|
整車總質量 |
kg |
≤16000 |
|
|
加速行駛車外噪聲 |
dB（A） |
≤100 |
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|
液壓缸 |
|
國產 |
|
|
箱體容積 |
m3 |
≥14 |
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箱體寬 |
m |
2.5 |
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箱體長 |
m |
4 |
|
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箱體高 |
m |
1.65 |
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|
自卸傾斜角度 |
。 |
≥45 |
|
|
作業時間 |
s |
60 |
|
|
箱體鎖定裝置 |
。 |
外部液壓鎖定 |
|
|
液壓系統工作壓力 |
BAR |
≤310 |
|
|
液壓系統高壓管路元件和執行元件耐壓壓力 |
BAR |
≥450 |
|
|
液壓系統過濾精度 |
μm |
≤100 |
|
|
液壓系統工作溫度 |
℃ |
≤80 |
|
|
車輛使用壽命 |
年 |
≥8 |
|
|
主要材質 |
高強度鋼板(屈服極限≥460N/mm2)，保證使用壽命不低于8年；底盤與連接部分的材質的屈服極限≥345N/mm2。 |
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其他 |
車輛在****公告及環衛車輛免征目錄中 |
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4、結構特點及優勢
? 垃圾車采用全封閉車廂、**結構密封式后門。垃圾密封運輸，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏的現象，避免了運輸過程中的二次污染。
? 采用傾翻卸料方式，結構簡單，卸料快捷、干凈。
? 液壓系統采用順序**，用一個操縱閥，操作人員在駕駛室內完成后門的開閉和車廂傾翻，減輕了勞動強度并改善了工作環境。
? 采用進口**液壓元件，操縱輕便，工作可靠。
5、工作過程介紹
垃圾車工作過程見下圖，步驟1：垃圾車打開車廂后門，并倒車與垃圾壓縮機對接,進行垃圾裝車。步驟2：裝車后，關閉車廂后門，駛往垃圾填埋場。步驟3：到達垃圾場，打開后門，傾翻車廂，實現垃圾卸料。
步驟1：對接裝車 步驟2：轉運 步驟3：傾翻卸料
6、安全操作規程
為了延長壓縮站對接式垃圾車使用壽命以操作安全，壓縮站對接式垃圾車安全操作規程如下：
1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
2、液壓系統操作時如發現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業。
3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態時，垃圾不得進入行駛狀態。
4、液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。
5、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。
6、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。
7、單向節流閥是**液壓油缸速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調動。
8、對于舉箱卸料的車型：
9、車箱負載時，不允許快速降落，應通過操縱換向閥來**其緩慢下降。
10、因換油、清洗、檢修而舉升車箱時，必須支好車箱撐桿，防止車箱突然下降而發生意外。
11、舉箱卸料時，應選擇平坦堅實的地面停車傾卸，車箱應隨著物料的排出徐徐升起，以免車輛傾翻或車頭抬起。
12、傾泄物料時應先開啟車廂后門；同理，物料傾卸完畢后應先放下車箱，再關閉后門。
7、常見故障與排除
（一）用戶在使用過程中發現有以下故障現象時，可參照本表進行維修。
常見故障與排除
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故障 |
原因 |
排除方法 |
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1.液壓系統壓力過低或無壓力各部機構不能運動。 |
1）.溢流閥閥芯卡死。 |
1）.清洗溢流閥閥芯； |
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2）.油箱液面過低 |
2）.補充液壓油； |
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3）.吸油濾芯堵塞 |
3）.清洗或更換濾芯； |
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4）.液壓油不清潔，雜質卡死換向閥 |
4）.拆開換向閥，清除雜物，并更換全部液壓油。 |
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2.運動部件運動速度過慢。 |
1.液壓系統油路泄漏； |
1）.檢查緊固或更換； |
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2.油缸內泄量過大。 |
2）.清洗活塞及更換損壞的密封件。 |
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3.油缸自動下沉。 |
1.油缸平衡閥閥芯卡死； |
1）.清洗平衡閥閥芯； |
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2.油缸活塞密封損壞。 |
2）.檢修啟閉油缸活塞密封。 |
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